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如何裝置攪拌設(shè)備水泥混凝土拌和運輸車的拌和設(shè)備類似于水泥混凝土拌和機。圖13-3所示為液壓機械傳動的拌和運輸車的拌和設(shè)備總成，主要由拌和筒、拌和筒驅(qū)動設(shè)備、裝料和卸料設(shè)備、拌和筒支承設(shè)備及供水系統(tǒng)等組成。
工作時發(fā)動機經(jīng)過取力傳動軸、液壓傳動系統(tǒng)及齒輪減速器驅(qū)動拌和筒滾動。拌和筒正轉(zhuǎn)時進行拌和或裝料，回轉(zhuǎn)時卸料。拌和筒的轉(zhuǎn)速和滾動方向由操作人員依據(jù)車的工作狀況，經(jīng)過改動液壓馬達的斜盤視點來實現(xiàn)。 1，拌和筒結(jié)構(gòu) 大部分拌和筒都選用梨形結(jié)構(gòu)，是一個變截麗面不對稱的雙錐體，外形似梨，從中部直徑最大處向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐，底段錐體較短，端面關(guān)閉；上端錐體較長，端部開口，低端面上安裝著中心轉(zhuǎn)軸，上段錐體的外部有一條環(huán)形滾道。整個拌和筒經(jīng)過中心轉(zhuǎn)軸和環(huán)形滾道傾斜臥置，固定于機架上的調(diào)心軸承和一對支承滾輪組成三點支承結(jié)構(gòu)，所以能平穩(wěn)地饒其軸線滾動。拌和筒的驅(qū)動力來自于液壓馬達對中心轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動。 混凝士拌和運輸車的拌和設(shè)備 1-裝料斗 2-環(huán)形滾道 3-拌和筒 4-；聯(lián)接法蘭 5-減速器 6-附加車架 7-支承滾輪 8-調(diào)節(jié)機構(gòu) 9-活動卸料溜槽 10-固定卸料溜槽 拌和筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖13-4所示。拌和筒縱向沿內(nèi)壁對稱地焊接著兩條接連的帶狀螺旋葉片2，當(dāng)拌和筒滾動時，葉片被帶動作繞拌和筒軸線的螺旋運動，對混凝土進行拌和或卸料。為提高拌和效率，筒內(nèi)還裝有輔佐拌和葉片3。 |
